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成都五环路来了!预计2023年前全线完工

时间:2020-11-03 09:02:18  来源:四川在线  作者:陈昊 程文雯

  11月2日上午,成都举行五环路工程建设启动仪式,这条环状城市快速路正式开工。五环路总里程约142.8公里,总投资约349亿元,预计2023年全线完工。

  五环路道路限速每小时80公里,建设标准为:车行系统规划区范围按“主6辅4”布设,非规划区范围按“主6辅2”布设;慢行系统与绿道统筹规划设计,与车行系统绿隔分离;绿化景观与周边环境、大地景观协调一致,中央绿化色彩有序搭配、四季见花,路侧绿化高低错落,疏密有致,确保行车视线通透。

  根据五环路沿线功能区的定位不同,按“差异化供给”原则确定工程设计方案,确保道路功能与人流、物流的需求相适应,道路形态与城市设计、自然景观相协调,工程设计遵循《成都市公园城市街道一体化设计导则》的技术指引。东、南部路段强化快速交通功能,加强“中优”“西控”“北改”区域与东部新区、天府新区的快速联系;北部路段强化大港区交通集输运能力,增强对物流产业支撑;西部路段强化“快进慢游”的旅游交通功能,服务国家城乡融合发展试验区建设。

  成都市交通运输局副局长聂斌介绍,五环路是城市空间结构优化的重大功能性项目,串联衔接“东进”“南拓”“西控”“北改”“中优”区域,建成后可实现城市组团快速连接,增强区域交通互联互通水平,对支撑城市空间结构优化,塑造城市整体形象有重要意义。

  同时,五环路是产业发展的重要支撑,串联成都天府新区、成都高新区、郫都区、青白江区、新都区、双流区、龙泉驿区、温江区等8区,服务17个产业功能区、8个特色镇。根据交通需求分析,预测至2035年五环路日均交通量约10万辆/天(pcu/d),货车占比约15.6%,与放射状的高速公路和快速路形成互通、快速转换,促进人流、物流、经济流的高效流动,提升区域产业发展能级。

  五环路还是完善成都市高快速路网的重要布局,弥补了绕城高速和第二绕城高速之间相距过远,又缺少高等级环线的缺陷,有利于降低绕城高速交通压力,提升全市骨干路网整体服务水平。

浏览量:  责任编辑:范雨洁  
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